"一带一路"建设为霍尔果斯口岸的发展带来契机

    中国最西端的霍尔果斯口岸是中国与哈萨克斯坦开展贸易的重要口岸，也是新疆乃至中国面向丝绸之路经济带其它地区和国家开放的一个重要窗口。霍尔果斯经济开发区管委会副主任郭建斌近日在接受记者采访时表示，“丝绸之路经济带”战略构想的提出为霍尔果斯的经济社会发展带来了契机，而联通中亚的国际客运列车的即将开通也将加快霍尔果斯“走出去”的步伐。 “‘一带一路’，尤其这个‘丝绸之路经济带’的战略构想，跟哈方（哈萨克斯坦）的‘光明大道计划’刚好是相吻合。还有一个呢，就是国家铁路总公司计划从乌鲁木齐到阿拉山口再到阿拉木图的这个国际客运列车，应该是在7月份就有望在我们这儿实现。以后从乌鲁木齐到霍尔果斯再到阿拉木图的这个火车，它的距离缩短了328公里，时间缩短了12个小时。所以呢，我就说这个霍尔果斯，在‘丝绸之路经济带’上面，原来我们是叫西部口岸，现在我们感觉的就是，在‘丝绸之路’和‘一带一路’上，我们把自己叫重要支点的一个排头兵。”

　　霍尔果斯口岸还有一个优势，就是拥有整车进出口资格。以前，进入新疆市场的进口汽车需“借道”天津、上海、大连等进口车主要入境口岸入境，但到今年6月底，霍尔果斯进口整车检测线预计完成设施设备建设，届时将迎来首批进口整车，这意味着进口汽车可直接从霍尔果斯口岸入境。据了解，全国的汽车整车进口口岸共14个，新疆有两个，分别为霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸。郭建斌表示，整车进出口让大家看到了希望，也有利于资源的优化配置。 “从渝新欧、郑新欧和连云港这一块，有一些咱们铁路集装箱到这来的。但是来了之后，我们发现，过来进了欧洲市场的时候是满载的，回来都是空载。我们就想着，用这个空载回来的车，如果从欧洲那边购买中标的车和欧标的车，过来以后通过检验和海关，达到合格标准以后就用集装箱往这运。这样要比海运提前25天，我们这个地方，从西欧到这里也就是10天到15天，而且铁路运输要比海运还要便宜一些。”

　　虽然霍尔果斯有着众多政策优势，也有着得天独厚的地理优势，然而经济发展在任何时候都是离不开国际政治经济大格局。郭建斌表示，由于受国际金融形势影响，霍尔果斯目前发展压力仍然很大，不过他对霍尔果斯未来的发展前景充满了希望。“现在按照整个国际形势来讲，经济在下滑，而且现在在这个经济结构调整上面，我们也毫不避讳地说，对霍尔果斯也有些影响。我们现在是面向两个‘13亿’，目前在中国是13亿人口，我们面向的中亚五国和西欧这一块，也是13亿（人口）。霍尔果斯由原来最西部的一个边陲口岸，现在已经发展成一个重要支点的排头兵了，我们自己对整个霍尔果斯经济社会发展是有信心的。”

来源：国际在线消息（记者 孔杰）